أمام

تفاصيل المنتج
قائمة التوافق: تويوتا كالدينا أمام 333197
وأوضح ممتصات الصدمات
في أبسط أشكالها، تكون ممتصات الصدمات عبارة عن مضخة هيدروليكية (زيتية) تشبه الأجهزة التي تساعد على التحكم في التأثير والحركة الارتدادية لنوابض السيارة ونظام التعليق. إلى جانب تخفيف الصدمات والاهتزازات، فإن الدور الرئيسي لممتص الصدمات هو ضمان بقاء إطارات السيارة على اتصال بسطح الطريق في جميع الأوقات، مما يضمن التحكم الأكثر أمانًا واستجابة الفرامل من سيارتك.
وهذا ما نسميه مثلث الأمان مونرو، الذي يشجع سائقي السيارات على فحص الإطارات والفرامل وممتصات الصدمات مع كل خدمة لضمان التوقف والتوجيه والاستقرار الأمثل.
ماذا تفعل ممتصات الصدمات؟
في الأساس، تقوم ممتصات الصدمات بأمرين. بصرف النظر عن التحكم في حركة النوابض ونظام التعليق، تعمل ممتصات الصدمات أيضًا على إبقاء إطاراتك على اتصال بالأرض في جميع الأوقات. أثناء السكون أو الحركة، يكون السطح السفلي لإطاراتك هو الجزء الوحيد من سيارتك الذي يتلامس مع الطريق. في أي وقت ينقطع فيه اتصال الإطار بالأرض أو ينخفض، فإن قدرتك على القيادة والتوجيه والفرامل تتأثر بشدة.
على الرغم من الاعتقاد السائد، فإن ممتصات الصدمات لا تدعم وزن السيارة.
ممتصات الصدمات بمزيد من التفاصيل
أولاً، القليل من العلم. تعمل ممتصات الصدمات عن طريق أخذ الطاقة الحركية (الحركة) لنظام التعليق الخاص بك وتحويلها إلى طاقة حرارية (حرارة) تتبدد بعد ذلك في الغلاف الجوي من خلال آلية التبادل الحراري.

لكنها ليست قريبة من التعقيد الذي قد يبدو عليه.
كما ذكرنا سابقًا، ماصات الصدمات هي في الأساس مضخات زيت. يتم توصيل المكبس بنهاية قضيب المكبس ويعمل ضد السائل الهيدروليكي في أنبوب الضغط. أثناء تحرك نظام التعليق لأعلى ولأسفل، يتم دفع السائل الهيدروليكي عبر فتحات (ثقوب صغيرة) داخل المكبس. نظرًا لأن الفتحات تسمح فقط بكمية صغيرة من السائل عبر المكبس، فإن المكبس يتباطأ مما يؤدي بدوره إلى إبطاء حركة الزنبرك والتعليق.

تتكيف ممتصات الصدمات تلقائيًا مع ظروف الطريق لأنه كلما تحرك نظام التعليق بشكل أسرع، زادت المقاومة التي توفرها.